L'installation arrière, également connue sous le nom d'installation inversée et d'installation arrière, est laméthode d'installation dans lequel le siège auto de sécurité enfant est installé dos à la route et l'enfant est assis face à l'arrière du véhicule. C'est également le mode d'installation prioritaire officiel au stade infantile. La méthode d'installation convient principalement aux nouveau-nés, aux bébés et aux jeunes enfants âgés de 0 à 4 ans et pesant de 0 à 18 kg, couvrant les catégories courantes telles que les paniers pour bébé, les sièges de sécurité rotatifs à 360° et les sièges de sécurité à deux directions. Bewell comprend les styles BW25, BW23 et BW22 qui peuvent être installés en rotation inverse pour répondre aux besoins des différents consommateurs.
De nombreux parents ont l'habitude d'installer les sièges de sécurité directement vers l'avant après la naissance de leurs enfants. Ils pensent qu'il n'est pas facile pour les enfants de pleurer quand ils peuvent voir devant eux, mais ignorent les caractéristiques physiologiques des nourrissons et des jeunes enfants : la colonne cervicale et la colonne vertébrale des nouveau-nés ne sont pas encore matures, le poids de la tête représente près d'un quart du corps et la force musculaire du cou est faible. Une fois que le véhicule freine et entre en collision soudainement, l'énorme inertie lors de la marche avant tirera instantanément la tête vers l'avant, ce qui est très facile à provoquer des tensions dans la colonne cervicale, des fractures et même des blessures mortelles. L'installation inversée repose sur le dossier du siège pour supporter la force d'impact, et la force d'impact est uniformément répartie sur le dos et le tronc de l'enfant, afin d'éviter la force de traction momentanée sur le cou. C'est le moyen le plus scientifique de protéger la voiture au stade infantile. Selon la recommandation de l'agence mondiale de sécurité des voyages, il est préférable pour les enfants de rouler en marche arrière jusqu'à l'âge de plus de 2 ans, et les conditions permettent de l'utiliser jusqu'à l'âge de 4 ans afin de minimiser le risque de blessures causées par les accidents de la route.
1. Les nouveau-nés sortent de l'hôpital à domicile et lors de déplacements sur de courtes distances pendant les nourrissons et les jeunes enfants
Le bébé est fragile à la naissance. Qu'il s'agisse de rentrer chez vous après l'hôpital, de vous rendre à l'hôpital pour un examen physique régulier et une vaccination, ou de conduire sur de courtes distances, vous devez utiliser un siège auto de sécurité pour enfant pour une installation dos à la route. Il existe également des risques pour la sécurité en cas de freinage d'urgence soudain lors de la conduite à basse vitesse. L'installation inversée peut protéger entièrement les os non développés et la colonne cervicale de manière globale.
2. Déplacements quotidiens vers et depuis l'école, déplacements sur de courtes distances vers et depuis les parents et les enfants
Les enfants de 0 à 4 ans sortent quotidiennement, font leurs courses au supermarché, se déplacent dans le quartier et roulent en marche arrière dans la rangée arrière fixe. En chemin, les enfants peuvent compter sur le dossier du siège pour dormir de manière stable et réduire l'inconfort causé par les chocs.
3. Conduite autonome longue distance et voyages interprovinciaux pendant les vacances
Les conditions routières de la conduite sur de longues distances sont complexes et la probabilité d'un talonnage à grande vitesse et d'un freinage brusque de la voiture avant est grandement améliorée. L'installation inversée peut amortir la force d'impact lors de collisions de haute intensité. Même si vous roulez longtemps, la posture allongée des nourrissons et des jeunes enfants n'est pas facile à fatiguer, ce qui peut atténuer efficacement les pleurs du voyage.
4. VTC en ligne, location de voiture, covoiturage multifamilial
Sièges auto rotatifs à 360° peut rapidement changer le mode d'installation inverse. Il est pratique à démonter et à installer lorsque plusieurs véhicules sont utilisés alternativement. Il peut également être rapidement réparé lors du transport lors des sorties, afin d'éviter les failles de sécurité sans protection pour les déplacements temporaires.
5. Remplacement de plusieurs roues pour les familles de deux enfants
Les véhicules familiaux prennent et déposent les enfants, qu'ils soient à cinq ou sept places, l'installation inversée s'adapte à l'interface ISOFIX de la plupart des modèles domestiques, qui est fixe et stable, et les personnes âgées peuvent également terminer rapidement l'opération d'installation.
1. Comparaison des données sur les facteurs de sécurité
Selon le test de sécurité ECE de l'Union européenne et les statistiques d'un grand nombre d'expériences de collision de la NHTSA National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis : lorsqu'un véhicule entre en collision frontale, l'installation inversée peut réduire de plus de 75 % la probabilité de blessures mortelles pour les nourrissons et les jeunes enfants. Par rapport à une installation vers l'avant, le risque de blessure au cou est directement réduit de 90 %.
La collision frontale est le type d'accident le plus courant dans les accidents de la route. Le freinage instantané du véhicule produira une force d'inertie plusieurs fois supérieure à celle du poids du corps humain. Quandsiège auto pour bébé pour installation face à la route, l'inertie fait précipiter le corps de l'enfant vers l'avant et la ceinture de sécurité lie le tronc, mais la tête s'appuie sur la traction du cou pour se projeter vers l'avant. L'installation face vers l'avant ne convient donc qu'aux enfants de plus de 4 ans. La colonne cervicale fragile ne peut pas résister à l'énorme force de traction, qui est très facile à provoquer une paraplégie de haut niveau et des blessures cranio-cérébrales. Dans l'état d'installation inversé, le dos de l'enfant est proche du dossier du siège et l'impact sera réparti uniformément sur toute la zone arrière. La tête est fermement enveloppée et limitée par l'appui-tête du siège, et le cou sera à peine tiré, évitant ainsi le traumatisme cervical le plus mortel dû à la cause profonde.
Des tests pertinents montrent qu'un impact frontal se produit à la même vitesse et que la force d'impact de la colonne cervicale des nourrissons et des jeunes enfants installés vers l'avant est environ 5 à 7 fois supérieure à celle de l'installation inversée. Pour les nourrissons de moins d'un an, la probabilité de décès par collision et d'invalidité en marche avant est plus de 4 fois supérieure à celle en marche arrière, ce qui est également la principale raison pour laquelle les lois de nombreux pays d'Europe et des États-Unis exigent que les nourrissons roulent en marche arrière jusqu'à l'âge de 2 ans.
2. La conception peut s'allonger, en tenant compte de la sécurité et du confort du siège auto pour bébé.
En mode d'installation inversée, le siège de sécurité peut ajuster le grand angle d'inclinaison et le nouveau-né peut être proche de la position couchée à plat, ce qui peut efficacement empêcher le bébé de suffoquer et de cracher du lait pendant la conduite, et de protéger le système respiratoire fragile ; l'appui-tête enveloppé et la structure de protection anti-collision des deux côtés peuvent également amortir la force d'impact en cas de collision latérale. Avec ISOFIX + double fixation de la ceinture de traction, le siège ne sera pas retourné et déplacé.
3. Réduisez les dommages physiques causés par les chocs de conduite
Les bosses causées par l'accélération, la décélération et les ralentisseurs du véhicule feront trembler la tête du bébé d'avant en arrière. S'appuyant sur le support du siège à l'envers, il peut limiter considérablement l'amplitude des secousses de la tête, ce qui peut non seulement protéger la colonne cervicale, mais également permettre au bébé de dormir de manière stable et réduire le mal des transports, l'irritabilité et les pleurs.
Le siège auto de sécurité pour enfant pour la position d'installation dos à la route de la voiture, le siège de sécurité est fixé face à l'arrière de la voiture, et l'enfant fait face au pare-brise arrière du véhicule ;
Le bas du siège est relié rigidement au corps via l'interface ISOFIX, et le haut est serré et fixé avec lesiège auto pour bébé avec système d'attache supérieure sangle de traction pour double anti-retournement ;
Tout le corps de l'enfant est appuyé contre le dossier du siège, la ceinture de sécurité à cinq points s'adapte aux épaules, à la poitrine et à l'entrejambe, l'appui-tête enveloppe la tête et le dossier supporte toute la force d'impact lorsque le véhicule entre en collision ;
Le diagramme indique la direction de la force : la force d'impact de la collision est dispersée vers l'arrière sur tout le dossier du siège, et il n'y a aucune force de traction du cou vers l'avant, ce qui compare clairement les défauts de force de l'installation vers l'avant.
Premièrement, il est interdit de placer l'installation inversée en position copilote, d'autant plus que le véhicule est équipé d'airbags frontaux. L'éjection de l'airbag impactera directement le siège enfant, provoquant des blessures mortelles. Il doit être fixé aux sièges gauche et droit à l'arrière du véhicule.
Deuxièmement, l'installation inversée doit réserver de l'espace pour les jambes du siège avant. Le siège avant peut être modérément ajusté vers l'avant pour garantir que l'angle d'inclinaison du siège de sécurité soit conforme à la plage de sécurité de 100° à 150°. Il est recommandé que l'angle d'inclinaison des nouveau-nés soit d'environ 130° pour éviter tout étouffement.
Troisièmement, ne basculez pas l'installation vers l'avant trop tôt afin que l'enfant puisse voir l'avant. Suivez strictement les spécifications d’utilisation en matière de poids et d’âge. Il est recommandé de rouler en marche arrière jusqu'à ce que l'enfant ait 2 ans, puis de changer de mode marche avant en fonction de la taille et du poids.
Quatrièmement, donnez la priorité aux sièges de sécurité bidirectionnels avec interface rigide ISOFIX. Par rapport à la méthode de fixation de ceinture de sécurité embarquée, le décalage de fixation de l'interface dure est plus petit, la stabilité en cas de collision est plus forte et l'effet de protection de sécurité est amélioré d'environ 30 %.
L'installation inversée n'est pas une façon facultative de rouler, mais un plan de protection de sécurité qui doit être prioritaire au stade du nourrisson. Avec les avantages majeurs en matière de sécurité consistant à réduire le risque de blessures au cou de 90 % et à améliorer la protection contre les blessures mortelles de 75 %, l'installation inversée est depuis longtemps devenue une norme de sécurité unifiée dans le domaine du voyage mondial des nourrissons et des enfants. Qu'il s'agisse de l'examen physique quotidien des nouveau-nés, des déplacements à domicile sur de courtes distances ou de la conduite autonome sur de longues distances, du covoiturage de location de voiture et d'autres scénarios, l'installation inversée peut s'appuyer sur le dossier pour disperser la force d'impact et protéger la colonne cervicale immature, la colonne vertébrale et le cerveau crânien des nourrissons et des jeunes enfants de manière globale. Les parents doivent abandonner les malentendus cognitifs traditionnels, installer et utiliser des sièges de sécurité à l'envers en stricte conformité avec les normes de sécurité et utiliser des méthodes de protection scientifiques pour construire une défense de sécurité solide pour leurs enfants à chaque fois qu'ils sortent.
